TRAXXAS RC-Auto X-Maxx 1:7 4WD RTR blau

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Vollmetallgetriebe Korpusmontage ohne Clips Reifen mit Gürtel Akku und Ladegerät werden separat verkauft Komplett montiert und fahrbereit, Hersteller: Traxxas

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Brutal leistungsstark und das größte RC-Car-Modell von Traxxas, das das Beste vereint. Ob auf Schotter, unwegsamem Gelände oder hohem Gras, der X-Maxx 8S ist dank seiner Größe und extremen Leistung für alles gerüstet. Dazu tragen auch die Top-Elektronik und der VXL-8S-Antrieb bei, der das RC-Modell auf bis zu 80 km/h beschleunigen kann. Neu sind die Sledgehammer-Reifen mit integriertem Gürtel für zusätzliche Haltbarkeit.Der Traxxas X-Maxx ist für das ultimative Fahrerlebnis ohne Kompromisse konzipiert. Er hat eine hohe Bodenfreiheit, einen breiten Radstand und hochwertige Komponenten für extreme Leistung. Das Chassis besteht aus Nylon mit modularem Design und integrierten Stoßdämpfern für hohe Crashsicherheit. Der Ganzmetall-Antriebsstrang besteht aus einem "Cush Drive"-Absorptionselement, vorderen, mittleren und hinteren Differentialen, einer Aluminium-Mittelwelle, Stahl-Halbwellen und doppelt gelagerten Radnaben.Angetrieben wird das Modell von einem VXL-8S Controller und einem leistungsstarken Velineon 1200XL Brushless-Motor. Der programmierbare Traxxas TQi Sender kann mit einem Bluetooth-Modul (separat erhältlich) ausgestattet werden, um das Modell mit einem Mobiltelefon zu verbinden und Telemetriedaten wie Fahrgeschwindigkeit oder Motordrehzahl anzuzeigen.Für eine bequeme Vorbereitung des Modells ist die Karosserie clipless, mit einfacher Montage und Demontage. Die Akkus sind in den Fächern mit einer einrastenden Trennwand gesichert. Das ist ein schnelles, reaktionsschnelles und bequemes Batteriewechselsystem.Revolutionäres ChassisDas Chassis des Traxxas X-Maxx RC-Car besteht aus einem Verbundwerkstoff, der dank seines räumlichen Konzepts sowohl sehr steif als auch leicht ist. Wie bei anderen Traxxas RC-Cars ist das Chassis modular aufgebaut, d.h. es besteht aus einem Mittelteil, einem Vorderteil und einem Hinterteil.Modulare BauweiseDie modulare Bauweise ermöglicht es, die gesamte Front- und Heckpartie zu entfernen. Dadurch haben Sie vollen Zugriff auf das Modell und können es in wenigen Minuten warten und anpassen. Die Modularität des Fahrgestells vereinfacht die Wartung, da man leicht an die Differentiale usw. herankommt. Außerdem muss bei sehr schweren Unfällen nicht das gesamte Chassis ausgetauscht werden, sondern nur der beschädigte Teil.StoßdämpferDie massiven Stoßdämpfer des X-Maxx GTX haben Kolbenstangen mit einem Durchmesser von 5,2 mm und sind aus hochfestem Stahl gefertigt. Die Stoßdämpferbefestigung an den Armen und am Turm ist doppelt ausgeführt. Alle Bolzen sind aus 4 mm Stahl gefertigt! Die gut dimensionierten Dämpferbrücken ermöglichen das Fahren auch in sehr schwierigem Gelände.Scharfe LenkungDas Dual-Bellcrank-Lenksystem sorgt für ein schnelles und präzises Lenkverhalten. Das Nockenservo befindet sich am oberen Ende der Stütze und schützt die Lenkung vor StößenMotorhalterung und KühlerVier Verriegelungsbolzen halten den Motor fest an seinem Platz und definieren den genauen Abstand zwischen den Zähnen bei einer bestimmten Getriebeübersetzung. Der Motor ist mit einem lüftergekühlten Kühler ausgestattet, um auch unter Volllast die richtige Betriebstemperatur zu haltenAkku-FächerDas Traxxas X-Maxx 8S Fernsteuerungsmodell verfügt über zwei Fächer an den Seiten des Chassis zur Aufnahme von zwei LiPol 4S Akkus. Durch die Positionierung der Fächer an der Unterseite liegt der Schwerpunkt niedrigSledgehammer-ReifenHohe Traktion im GeländeDas bewährte Reifenprofil des Sledgehammer bietet maximale Traktion auf einer Vielzahl von Untergründen, insbesondere auf unebenem Gelände, Schotter und GrasLanglebigkeit und StabilitätDie X-Maxx Sledgehammer®-Reifen verfügen über einen leichten Gürtel in der Karkasse, der ein Ausbeulen bei hohen Geschwindigkeiten verhindert und so für felsenfestes Vertrauen und Stabilität sorgtCush-Drive-DämpfungssystemDas innovative Cush-Antriebssystem verwendet ein spezielles Teil, das mit elastomeren Silentblocks ausgestattet ist, um die Stöße des Motors zu absorbieren. Das System ersetzt die

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Der X-Maxx 4x4 VXL 8S von Traxxas ist ein beeindruckender RC Monstertruck, der für seine Grösse und Leistung bekannt ist. Mit einem Massstab von 1:7 ist er der grösste Monstertruck in der Traxxas-Reihe und bietet ein unvergleichliches Fahrerlebnis. Ausgestattet mit massiven Reifen, die hervorragenden Grip auf verschiedenen Untergründen bieten, und ölgefüllten Aluminium-Stossdämpfern, ist der X-Maxx für jedes Terrain geeignet. Der voll kugelgelagerte Kardanallradantrieb sorgt für eine beeindruckende Beschleunigung und ermöglicht Geschwindigkeiten von bis zu 55 km/h. Die innovative Motorhalterung und die „Ein-Klick“ Karosseriehalterung machen die Handhabung und Wartung des Fahrzeugs besonders benutzerfreundlich. Mit einem neuen Servo, das für die enormen Anforderungen des Monstertrucks ausgelegt ist, und einer einzigartigen Slipper Kupplung, die für optimale Kontrolle sorgt, ist der X-Maxx ein leistungsstarker Begleiter für RC-Enthusiasten. - Massive Reifen für optimalen Grip auf jedem Terrain - Ölgefüllte Aluminium-Stossdämpfer für verbesserte Federung - Voll kugelgelagerter Kardanallradantrieb für hohe Beschleunigung - Innovative „Ein-Klick“ Karosseriehalterung für einfache Handhabung - Modulares Chassis-Design für einfache Wartung und Anpassung.

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Altersempfehlung , für Erwachsene, Warnhinweise , Nicht für Personen unter 14 Jahren geeignet, WEEE-Reg.-Nr. DE , 79249805,

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TRAXXAS X-MAXX 8s 4x4 Elektro Monster Truck Brushless 1/7 RTR Der Gigant! Der X-Maxx ist in jeder Hinsicht RIESIG! Er ist der größte Monstertruck von Traxxas und garantiert Fahrspaß der Superlative. Seine massiven, verstärkten Reifen versprechen enormen Grip auf jedem Terrain. Die ölgefüllten GTX Aluminium-Stoßdämpfer sorgen dafür, dass sich der X-Maxx auf jedem Untergrund ideal bewegen lässt. Trotz des großen Federwegs ist der Wendekreis gering. Der voll kugelgelagerte Kardanallradantrieb sorgt für wahnsinnige Beschleunigung. Egal ob in der Wiese, im Staub oder auf Asphalt, er erreicht Spitzengeschwindigkeiten von bis zu 80 km/h (mit optionaler Hochgeschwindigkeitsübersetzung). Konstruktion und Innovation Motorhalterung: Die brandneue Motorhalterung fixiert den Abstand des Motors zum Hauptzahnrad auch unter brutalsten Bedingungen. Fixierstifte sorgen für optimales Ritzelspiel und ersparen komplizierte Einstellungen. Splintenlose Karosserie: Der X-Maxx verfügt über die erste Traxxas „Ein-Klick“ Karosseriehalterung ohne Splinte. Über einen Drehhebel lässt sich die Karosserie spielend einfach am Fahrzeug befestigen. Lenkservo: Es wurde ein neues Servo mit Metallkühlkörper entwickelt, das den monströsen Bedingungen standhält und perfekt auf die riesigen Reifen und Aufhängungen abgestimmt ist. Antriebsstrang: Die einzigartige Traxxas Slipper-Kupplung, die von zwei Ventilatoren gekühlt wird, absorbiert die Kraft vom