Allgemeine Hinweise zu Distanzscheiben Eibach-Distanzscheiben werden auf Basis von Serienfelgen gefertigt. Bei Verwendung von Ersatz- oder Sonderfelgen, insbesondere bei Versionen mit fest mit der Nabe verbundenen Bolzen und Radmontage mit Muttern, ist zu prüfen, ob die Felgen die geforderten technischen Anforderungen erfüllen. Bei Fahrzeugmodifikationen oder Zusatzausstattungen – dies gilt auch für originale, vom Fahrzeughersteller als Sonderausstattung angebotene Produkte wie verstärkte Bremsanlage, Radmontage mit einem zentralen Loch, Sportfahrwerk, Autogasanlage usw. – ist der Einbau unserer Produkte möglicherweise nicht möglich. Wir weisen darauf hin, dass das Lenksystem nach der Montage der Distanzscheiben umso empfindlicher reagiert, je größer die Felge ist, z. B. durch Vibrationen bei ungleichmäßiger Radauswuchtung. Die Distanzscheiben sollten von Hand eingebaut werden. Vermeiden Sie die Verwendung von Elektro- oder Druckluftwerkzeugen, da dies in manchen Fällen zu einem suboptimalen Sitz der Distanzscheiben führen kann, was zu unangenehmen Vibrationen während der Fahrt führen kann. Ab März 2011 ist die Verwendung von ProSpacer-Distanzscheiben in Kombination mit Stahlfelgen verboten, sofern in der Homologation nichts anderes angegeben ist. Sämtliche Zentrier- und Befestigungselemente müssen von der Oberfläche der Nabe, den Bremssattelbefestigungsschrauben oder den Bremsscheiben- bzw. Trommelringen entfernt werden. Zur Montage der Distanzscheiben müssen die Felgen über entsprechende Aussparungen zur Aufnahme der Schraubenköpfe verfügen, z. B. Bolzenlänge 25 mm, Distanzscheibendicke 10 mm, es verbleiben 15 mm, die in einer Aussparung in der Felge von mindestens 16 mm versteckt werden müssen. Außerdem muss eine solche Aussparung mindestens 22 x 22 mm groß sein, um die Mutter zu verbergen. HINWEIS: Beim Einbau von 15-mm-Abstandshaltern muss ein Ausschnitt von mindestens 5 mm eingehalten werden, da die Muttern über die Oberfläche hinausragen.
