Die vielseitigste Gabel in unserem Sortiment, die Lyrik, harmonisiert abfahrtsorientierte Power mit müheloser Effizienz. Die legendäre Performance der Lyrik tritt mit dem Charger 3.1 RC2 Dämpfer in eine neue Ära ein, der einen größeren einstellbaren Bereich für die perfekte Federungsaktion bietet. Die Lyrik Ultimate vereint ein Orchester branchenführender Technologien wie die ButterCups-Technologie und eine DebonAir+ Luftfeder in einem robusten 35 mm Chassis. Besser denn je ist die Lyrik bereit, Ihre Grenzen zu erweitern.Eigenschaften:- Neu Um den Anforderungen der weltbesten Fahrer gerecht zu werden, ist der Charger 3.1 eine brillante Weiterentwicklung unserer bewährten Dämpferplattform. Mit einem größeren Dämpfungsbereich und High-Speed-Compression-, Low-Speed-Compression- und Low-Speed-Rebound-Einstellungen glättet der Charger 3.1 die rauesten Trails.- Neu Der Einstellbereich des Charger 3.1 RC2 ist größer – mit weniger Druckstufendämpfung in der LSC-Offen-Position und zusätzlicher Unterstützung in der HSC-Geschlossen-Position erhalten Sie die Traktion, Kontrolle und den Komfort, die Sie benötigen, um den ganzen Tag über schwierige Linien zu fahren.- Neu Ständig auf der Suche nach der Eliminierung von Reibung reduziert ein neues Buchsenpaket die Reibung durch ein aktualisiertes Verfahren auf Werksebene weiter, um den Fahrern ein besseres Gefühl direkt nach dem Auspacken zu geben.- ButterCups blockieren 20 % des hochfrequenten „Trail-Chatters. Die Begrenzung dieser Vibrationen reduziert die Ermüdung von Händen und Armen erheblich und sorgt für ein frisches Gefühl mit mehr Kontrolle.- Die DebonAir+ Luftfeder wurde entwickelt, um die perfekte Balance zwischen den Wünschen der Fahrer zu finden: ein butterweiches Ansprechverhalten bei kleinen Unebenheiten, ein erhöhtes Luftvolumen für mehr Unterstützung über den gesamten Federweg und eine höhere Gesamthöhe für mehr Vertrauen, wenn es steil wird.- Maxima Plush Dynamic Suspension Lube reduziert die Reibung, hält länger und verbessert die Federungsleistung Fahrt für Fahrt.- Anschraubbare Drehmomentkappenadapter jetzt im Lieferumfang enthalten für die Verwendung mit Standard-Nabenendkappen.- Leichte, gefräste und eloxierte Krone für erstklassige Optik und Langlebigkeit.- Ultra-reibungsarme SKF-Abstreifer gewährleisten eine lange Lebensdauer der Gabel und verbessern das gesamte Federungsgefühl.- Kompatibilität mit kurzem Schutzblech. (RockShox Schutzblech im Lieferumfang enthalten)Spezifikationen:- Laufradgröße: 29 ́ ́- Federweg (mm): 160 mm- Dämpfertyp: Charger 3.1 RC2 mit ButterCups- Gabeloffset: 44 mm (29 ́ ́)- E-Bike-geeignet: E-Bike-geeignet mit E-MTB-Aufkleber- Gabelschaft: 1. 5 Zoll konisch- Achse: 15x110 mm BOOSTTM- Gabelschafttyp: 35 mm konisch, Aluminium- Dämpferverstellung: Krone- Volumenreduzierer: 0/5 Tokens, 1/5 Tokens- Feder: DebonAir+ mit ButterCups- Maximale Reifenbreite (mm): 81- Maximale Rotorgröße: 220 mm- Minimale Rotorgröße: 180 mm- Schutzblechkompatibilität: Anschraubbar - kurz- Gewicht (g): 2028- Gewicht basierend auf: 29 Zoll Maxle Stealth 160 mm Federweg 1.5 Zoll konischer Gabelschaft, mit ButterCupsTechnologie:Bottomless Tokens:- Mit Bottomless Tokens lässt sich die Performance der Luftfeder einfach an den Fahrstil und die Federungspräferenzen anpassen. Durch Hinzufügen der einfach zu installierenden Bottomless Tokens ändert sich die Luftfederkennlinie, um Durchschläge nach einem großen Sprung zu vermeiden, wodurch aggressive Fahrer den Trail noch härter attackieren können. Das Entfernen von Bottomless Tokens macht die Luftfederkennlinie linearer, verbessert das Fahrgefühl auf bestimmten Geländen oder Trailbedingungen und sorgt dafür, dass Fahrer, die weniger aggressiv vorne fahren, von 100 % des Federwegs ihrer Gabel profitieren.BOOST:- BOOST ist die Standard-Laufrad- und Antriebsspezifikation, die die Möglichkeit für eine verbesserte Rahmengeometrie mit kürzeren Kettenstreben, breiteren und steiferen Aufhängungspunkten, einer größeren Auswahl an Kettenblättern sowie mehr Freiraum für größere Reifen und breitere, steifere Laufräder eröffnet.Torque Caps:- Torque Caps verstärken die Verbindung zwischen Nabe und Gabelschaft durch eine vergrößerte Kontaktfläche. Dies schafft eine stärkere, steifere Verbindung, die für ein reaktionsschnelleres Vorderrad und mehr Kontrolle sorgt. So konzentrieren Sie sich auf die wichtigste Verbindung: die zwischen Ihrem Fahrrad und dem Trail.Maxima Plush Fluid:- Entwickelt mit den schnellsten Rennfahrern der Welt auf den härtesten Strecken der Welt. Maxima Plush Fluid schützt vor Verschleiß der Federung, reduziert Reibung und dämpft Geräusche des Dämpfers, während gleichzeitig ein gleichmäßiges Gefühl bei allen Temperaturen erhalten bleibt.SKF Dichtungen:- Jeder liebt eine gute Zusammenarbeit, deshalb arbeiten wir seit über 5 Jahren mit SKF, dem weltweit leistungsstärksten Hersteller von Dichtungen, zusammen. Gemeinsam bieten wir Abstreiferdichtungen mit extrem geringer Reibung, weniger Ermüdung und ein unvergleichliches Fahrgefühl, während der Schmutz dort bleibt, wo er hingehört – denn niemand will Schmutz drin haben.ButterCups:- Schwingungsdämpfende Materialplättchen mit geringer Amplitude... aber wir nennen sie lieber ButterCups. ButterCups blockieren 20 % unerwünschter „Trail-Vibrationen, bevor sie Ihre Hände erreichen. Die goldenen Gehäuse an den Enden des Dämpfers und der Luftfeder halten zwei Gummipuffer, die hochfrequente Vibrationen absorbieren, bevor sie durch die Gabel und in den Lenker gelangen. ButterCups reduzieren die allgemeine Hand- und Armmüdigkeit und lassen Sie sich frisch und mit mehr Kontrolle über den Trail fühlen.DebonAir+:- DebonAir+ wurde entwickelt, um die perfekte Balance zwischen den Wünschen der Fahrer zu finden: butterweiches Ansprechverhalten bei kleinen Schlägen, erhöhte Unterstützung über den gesamten Federweg und eine höhere Gesamtfahrhöhe für mehr Vertrauen in steilem Gelände.Charger 3:- Alles über den Haufen werfen und von vorne anfangen. Es brauchte einen frischen Blick, um den Charger 3 Dämpfer zu entwickeln. Mal sehen, was wir tun und wohin wir gehen können. Das Ergebnis läutet eine neue Ära des Fahrens ein, in der die Entscheidung zwischen mehr Dämpfung und dem Opfern Ihrer Hände für eine harte Fahrt nicht mehr existiert.
