Dunlop Winter XL 235/45 R18 98V

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Dunlop Winter 235/45R18 98V MFS XL M+S 3PMSF TL

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Dunlop Winter 235/45 R18 98V XL M+S Winterreifen

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Winter 235/45 R18 98V XL MFS Winterreifen

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Der Dunlop Winter XL 3PMSF MFS 235/45R18 98 V ist ein PKW Winterreifen in der Größe 235/45R18 98 V (2354518).

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Der Dunlop Winter ist ein moderner Winterreifen für Pkw und SUVs, der speziell für sichere Fahreigenschaften, zuverlässige Traktion und hohe Vielseitigkeit bei winterlichen Bedingungen entwickelt wurde.Das laufrichtungsgebundene Profildesign mit hoher Lamellendichte sorgt für eine effektive Verzahnung mit Schnee und Eis und ermöglicht ein sicheres Bremsverhalten sowie eine stabile Traktion. Die optimierte Profilstruktur unterstützt eine präzise Fahrzeugkontrolle auch bei schwierigen Straßenverhältnissen. Dadurch bleibt das Fahrverhalten auch bei nassen und matschigen Bedingungen stabil und kontrollierbar.Die speziell entwickelte Wintergummimischung bleibt auch bei niedrigen Temperaturen flexibel und sorgt für zuverlässigen Grip sowie konstante Performance im Wintereinsatz.Der Dunlop Winter wurde gezielt als vielseitiger Reifen konzipiert und eignet sich für eine breite Palette von Fahrzeugen und Einsatzbereichen – von kompakten Pkw bis hin zu SUVs.Der Dunlop Winter ist damit die ideale Wahl für Fahrer, die einen modernen, sicheren und universell einsetzbaren Winterreifen suchen.Hinweis: Mit 3PMSF-Kennzeichnung (Schneeflockensymbol) – für winterliche Bedingungen geeignet. Es handelt sich um lose Reifen ohne Felgen. Abbildung ähnlich – Design kann je nach Größe variieren. DUNLOPReifenbreite: 235Reifenquerschnitt: 45Zollgröße: 18Tragfähigkeitsindex: 98Geschwindigkeitsindex: V Effizientes Bremsen auf Schnee, Sicheres Handling bei Nässe, Geringerer Energieverbrauch Seitliche Blockkanten Die zahlreichen seitlichen Blockkanten wirken wie Wischer, die das Wasser effektiv aus der Kontaktfläche verdrängen – für hervorragendes Handling und optimale Kontrolle auf nassen Straßen. Effizientes Lamellensystem Aktive Lamellen im gesamten Profil sorgen dafür, dass sich beim Bremsen im Schnee eine große Anzahl an Lamellen öffnet und in den Schnee greift – für verbesserte Bremsleistung. Das senkt den Rollwiderstand, verringert den Kraftstoffverbrauch bei Verbrennerfahrzeugen und erhöht die Reichweite bei Elektrofahrzeugen. DUNLOP WINTER (EVR) 235/45R18 98V (EVR) XL MFS BSW Winterreifen DUNLOP MFS (EVR) 235/45 R18 98 V

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DUNLOP WINTER (EVR) 235/45R18 98V (EVR) XL MFS BSW

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235/45 R18 98V Winter XL MFS EVR

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Dunlop Winter - zuverlässige Performance bei winterlichen BedingungenMit der neuen EV-Seitenwand Reifenkennzeichnung- Effizientes Bremsen auf Schnee- Effiziente Kontrolle bei Nässe- Geringer Energieverbrauch*Seitliche Blockkanten:Die zahlreichen seitlichen Profilblockkanten funktionieren wie Wischer und entfernen effektiv Wasser aus der Aufstandsfläche was ein hervorragendes Handling und eine erstklassige Kontrolle auf nasser Fahrbahn ermöglicht.Effizientes Lamellen-System:Die Lamellenaktivierung auf der gesamten Lauffläche sorgt dafür dass auf verschneiten Straßen die zahlreichen Lamellen geöffnet werden die sich beim Bremsen in den Schnee eingraben.Leichte Konstruktion:Die optimierte Karkassenform verringert in Kombination mit leichten Strukturmaterialien das Gesamtgewicht des Reifens um bis zu 1 kg was zu einer Verringerung des Rollwiderstands beiträgt und folglich den Kraftstoffverbrauch von ICE-Fahrzeugen senkt und die Reichweite von Elektrofahrzeugen erhöht.Rechtlicher Hinweis:*Im Vergleich zum Vorgängermodell

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Effizientes Bremsen auf Schnee, Sicheres Handling bei Nässe, Geringerer Energieverbrauch Seitliche Blockkanten Die zahlreichen seitlichen Blockkanten wirken wie Wischer, die das Wasser effektiv aus der Kontaktfläche verdrängen – für hervorragendes Handling und optimale Kontrolle auf nassen Straßen. Effizientes Lamellensystem Aktive Lamellen im gesamten Profil sorgen dafür, dass sich beim Bremsen im Schnee eine große Anzahl an Lamellen öffnet und in den Schnee greift – für verbesserte Bremsleistung. Leichtbauweise Eine optimierte Karkassenform in Kombination mit leichten Strukturmaterialien reduziert das Gesamtgewicht des Reifens um bis zu 1 kg. Das senkt den Rollwiderstand, verringert den Kraftstoffverbrauch bei Verbrennerfahrzeugen und erhöht die Reichweite bei Elektrofahrzeugen.