Continental PremiumContact 6 225/55 R17 97Y

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PremiumContact 6 225/55 R17 97Y SSR Sommerreifen

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Der Continental Premiumcontact 6 Elect SSR Runflat 225/55R17 97 Y ist ein PKW Sommerreifen in der Größe 225/55R17 97 Y (2255517) und hat folgende Eigenschaften: Entwickelt für alle Fahrzeugklassen. Ausgezeichnetes Nassbremsen bei gleichzeitiger Verbesserung der Laufleistung durch sicherheitsoptimierte Silika-Mischung Erhöhter Fahrkomfort durch optimierte Kontaktfläche Sportliches Fahren in jedem Fahrzeug dank handlingoptimiertem Profildesign ***AUTOBILD ALLRAD 04/2017- 235/50R18: sehr gutes Haftvermögen bei Trockenheit und Nässe, toll beim Rollwiderstand, gut im Schlamm. ***AUTOBILD 10/2017- 225/50R17: Testsieger mit besten Fahrqualitäten auf nasser und trockener Piste, dynamische Handlingeigenschaften mit präzisem Einlenkverhalten, kurze Nass- und Trockenbremswege. Überlegene Kilometerleistung. ***AUTOMOTORSPORT 07/2017- Sehr einfach kontrollierbarer, komfortabler Reifen mit sicherer Untersteuertendenz. Weitgehend homogene Leistungen auf hohem Niveau. ***AUTOMOTORSPORT 06/2018- Festes Lenkungsfeedback auf Nässe, gute Präzision und starker Kurvengrip auf Trockenheit. ***AUTOZEITUNG 06/2018- Sehr stark bei Nässe, aber auch im Trockenen sicher unterwegs.

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Überzeugendes Handling dank Technologie Wie typisch für das Haus Continental kommen auch beim PremiumContact 6 innovative Technologien zum Tragen, die diesen Reifen auszeichnen. Seine spezielle Gummimischung mit Silica-Komposition verbessert nicht nur wirtschaftliche Aspekte, wie Rollwiderstand und Laufleistung, sondern erhöht auch den Fahrtkomfort. Daneben unterstützt die Mischung auch die Nasshaftung, um eine Performance-Steigerung auch bei schlechtem Wetter zu bieten. Sportliches Profil – mehr Traktion Mit der großzügigen Aufstandsfläche sorgt der Pneu für einen stabilen Bodenkontakt. Das wirkt sich positiv auf die Traktion, also die Kraftübertragung des Motors in Bewegung, aus. So ergeben sich Vorteile beim Anfahren, Beschleunigen und Bremsen, um – falls gewünscht – auch eine sportlich-dynamische Fahrweise zu ermöglichen. Asymmetrie bietet Vorzug Die Profilgestaltung ist bei dem Continental PremiumContact 6 asymmetrisch. Das bedeutet, der Reifen ist an der Innen- und Außenseite unterschiedlich aufgebaut. Die breiten Querrillen der Reifeninnseite leiten bei Regen Wasser effektiv ab; mit den robusten Außenschultern stabilisiert der Sommerreifen das Kurvenfahren. Die gleichmäßige Beschaffenheit der Profilblöcke reduziert Fahrgeräusche. Erleben Sie mit diesem Continental sportlichen Fahrspaß verbunden mit Komfort.

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Der Continental PremiumContact 6 SSR ist ein herausragender Sommerreifen, der höchste Sicherheit und Fahrkomfort bietet. Dieser Continental Reifen überzeugt mit exzellenter Performance auf nasser und trockener Fahrbahn. Die innovative SSR (Self-Supporting Runflat) Technologie ermöglicht die Weiterfahrt bei Druckverlust und erhöht Ihre Mobilität sowie Sicherheit signifikant. Erleben Sie kürzeste Bremswege, präzises Lenkverhalten und überragende Nasshaftung dank fortschrittlicher Gummimischung. Der PremiumContact 6 SSR von Continental garantiert sportliches Handling und zuverlässige Qualität für jede anspruchsvolle Fahrt.

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Technische Daten: Reifenbreite:225 Breite:225 Reifenquerschnitt:55 Höhe:55 Typ:R Typ:R Reifenabmessung:17 Zoll:17 Lastenindex:97 Lastindex:97 Geschwindigkeitsindex:Y Geschwindigkeitsindex:Y Gruppe:PKW Typ:Pkw Reifenart:So Reifenart:So Runflat:Runflat Nasshaftung :A Kraftstoffeffizienz :C Schalldruckpegel [dB]:71 Externs Rollgeräusch / Geräuschemissionen:B Gewicht [kg]:13.720000 Reifenmaße:225-55-17 Produktreihe:PremiumContactTM 6 SSR EPREL-id:481977 M+S:Nein Luftfederbein Continental 03589030000 kompatibel mit: AutomodelleAUDI A4 Avant (8K5, B8) 2.0 TDI quattro (2013-2015), AUDI A4 Avant (8K5, B8) 2.0 TDI quattro (2013-2015), AUDI A4 Avant (8K5, B8) 2.0 TFSI quattro (2013-2015), AUDI A4 Avant (8K5, B8) 2.0 TDI quattro (2008-2015), AUDI A4 Avant (8K5, B8) 2.0 TDI quattro (2008-2012), AUDI A4 Avant (8K5, B8) 2.0 TFSI quattro (2008-2015), AUDI A4 Avant (8K5, B8) 3.0 TDI quattro (2008-2012), AUDI A4 Avant (8K5, B8) 3.0 TDI quattro (2011-2015), AUDI A4 Avant (8K5, B8) 2.0 TDI quattro (2011-2015), BMW 3 Touring (E91) 320 d xDrive (2010-2012), BMW 3 Touring (E91) 320 d (2010-2012), BMW 3 Touring (E91) 318 d (2007-2012), AUDI A6 Avant (4G5, 4GD, C7) 2.0 TFSI quattro (2015-2018), AUDI A6 Avant (4G5, 4GD, C7) 2.0 TFSI quattro (2015-2018), AUDI A6 Avant (4G5, 4GD, C7) 2.0 TDI quattro (2015-2018), AUDI A6 Avant (4G5, 4GD, C7) 3.0 TFSI quattro (2014-2018), AUDI A6 Avant (4G5, 4GD, C7) 3.0 TDI quattro (2014-2018), AUDI A6 Avant (4G5, 4GD, C7) 3.0 TDI quattro (2014-2018), AUDI A6 Avant (4G5, 4GD, C7) 3.0 TDI quattro (2014-2018), AUDI A6 Avant (4G5, 4GD, C7) 3.0 TDI quattro (2014-2018), AUDI A6 Avant (4G5, 4GD, C7) 3.0 TDI quattro (2014-2018), AUDI A6 Avant (4G5, 4GD, C7) 3.0 TDI (2014-2018), AUDI A6 Avant (4G5, 4GD, C7) 3.0 TDI (2014-2018), AUDI A6 Avant (4G5, 4GD, C7) 2.0 TFSI (2014-2018), AUDI A6 Avant (4G5, 4GD, C7) 2.0 TDI (2014-2018), AUDI A6 Avant (4G5, 4GD, C7) 1.8 TFSI (2014-2018), AUDI A6 Avant (4G5, 4GD, C7) 2.0 TDI (2013-2018), AUDI A6 Avant (4G5, 4GD, C7) 2.0 TDI (2012-2018), AUDI A6 Avant (4G5, 4GD, C7) 3.0 TFSI quattro (2011-2018), AUDI A6 Avant (4G5, 4GD, C7) 2.0 TFSI (2011-2018), AUDI A6 Avant (4G5, 4GD, C7) 3.0 TDI quattro (2011-2018), AUDI A6 Avant (4G5, 4GD, C7) 2.0 TDI (2011-2018), AUDI A6 Avant (4G5, 4GD, C7) 3.0 TDI quattro (2011-2018), AUDI A6 Avant (4G5, 4GD, C7) 3.0 TDI quattro (2011-2018), AUDI A6 Avant (4G5, 4GD, C7) 3.0 TDI (2011-2018), AUDI A6 Avant (4G5, 4GD, C7) 2.0 TDI (2011-2018), AUDI A6 Avant (4G5, 4GD, C7) 3.0 TFSI quattro (2011-2012), AUDI A6 Avant (4G5, 4GD, C7) 2.8 FSI quattro (2011-2015), AUDI A6 Avant (4G5, 4GD, C7) 2.8 FSI (2011-2015), BMW 5 Touring (F11) 520 d xDrive (2014-2017), BMW 5 Touring (F11) 520 d (2014-2017), BMW 5 Touring (F11) 520 d xDrive (2013-2014), BMW 5 Touring (F11) 520 d (2010-2014), BMW 5 Touring (F11) 530 d xDrive (2011-2017), BMW 5 Touring (F11) 530 d (2011-2017), BMW 5 Touring (F11) 535 i xDrive (2013-2017), BMW 5 Touring (F11) 535 i (2013-2017), BMW 5 Touring (F11) 525 d xDrive (2013-2017), BMW 5 Touring (F11) 525 d (2011-2017), BMW 5 Touring (F11) 520 d xDrive (2014-2017), BMW 5 Touring (F11) 518 d (2013-2017), BMW 5 Touring (F11) 520 d (2010-2017), BMW 5 Touring (F11) 520 i (2011-2017), BMW 5 Touring (F11) 520 d xDrive (2014-2017), BMW 5 Touring (F11) 520 d (2014-2017), BMW 5 Touring (F11) 518 d (2014-2017), BMW 5 Touring (F11) 518 d (2013-2014), BMW 5 Touring (F11) 520 d xDrive (2013-2014), BMW 5 Touring (F11) 523 i (2009-2011), BMW 5 Touring (F11) 535 d (2010-2011) Technische Daten Reifenart: SommerreifenReifenprofil: PremiumContactTM 6Dimension: 225/55R17 97Y TLReifenbreite: 225Reifenquerschnitt: 55Zoll: 17Geschwindigkeit: Y(bis 300km/h)Tragfähigkeit: 97Runflat: jaVerstärkt: neinHersteller: CONTINENTALSchlauchtyp: TL Saison: SommerAbmessung: 225/55 R 17Kennzahl: 97YAusführung: PremiumContactTM 6Marke: CONTINENTALQualitätsklasse: Premium Besondere Kennzeichnungen: SSR - Runflat-Technologie, Serienreifen (verschiedene Hersteller)TL - Tubeless - Schlauchloser Reifen Continental

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1x 225/55R17 97Y Continental PremiumContact 6 RunFlat Sommerreifen | 078223

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CONTINENTAL PREMIUMCONTACT 6 (EVc) SSR 225/55R17 97Y (EVc) SSR

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225/55 R17 97Y PremiumContact 6 SSR EVc

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PremiumContact™ 6 – entwickelt für alle Fahrzeugklassen.- Ausgezeichnetes Nassbremsen bei gleichzeitiger Verbesserung der Laufleistung- Erhöhter Fahrkomfort durch optimierte Kontaktfläche- Sportliches Fahren dank handlingoptimiertem ProfildesignSicherheits-optimierte Silika-Mischung:Die kristallartige Silika-Komposition ermöglicht exzellente Bremsperformance besonders bei nassen Straßenverhältnissen. Während die Sicherheit auf Höchstniveau gehalten wurde konnte die Laufleistung signifikant verbessert werden – ein Zielkonflikt in der Reifenentwicklung.Erhöhter Fahrkomfort durch optimierte Kontaktfläche:Verantwortlich für die beeindruckende Steigerung der Laufleistung um 15% ist der laufleistungsoptimierte Polymer-Mix. Darüber hinaus sorgt die gleichmäßige Profilsteifigkeit für erhöhten Fahrkomfort und ein reduziertes Fahrgeräusch.Verbessertes Handling dank optimiertem Profildesign:Das weiterentwickelte Makroblock-Design garantiert maximale Kontrolle und Kurvenstabilität. Gleichzeitig führt die Geometrie der asymmetrischen Umfangsrillen zu verbessertem Grip durch effektive Ausnutzung aller Seitenkräfte.Der Reifen verfügt über das SSR System (Self Supporting Run-Flat Tyre). Im Pannenfall können Sie mit Ihrem Fahrzeug weiterfahren und zwar bis zu 80 Kilometer Fahrstrecke mit einer Höchstgeschwindigkeit von 80 km/h und bei angepasster Fahrweise. Nur möglich mit funktionierendem Luftdruckkontrollsystem.

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Continental PremiumContact 6 Eine neue Definition von Premium. Entwickelt für alle Fahrzeugklassen. Ausgezeichnetes Nassbremsen bei gleichzeitiger Verbesserung der Laufleistung durch sicherheitsoptimierte Silika-Mischung Erhöhter Fahrkomfort durch optimierte Kontaktfläche Sportliches Fahren in jedem Fahrzeug dank handlingoptimiertem Profildesign Ausgezeichnetes Nassbremsen bei gleichzeitiger Verbesserung der Laufleistung durch sicherheits-optimierte Silika-Mischung. Die kristallartige Silika-Komposition ermöglicht exzellente Bremsperformance besonders bei nassen Straßenverhältnissen. Während die Sicherheit auf Höchstniveau gehalten wurde, konnte die Laufleistung signifikant verbessert werden – ein Zielkonflikt in der Reifenentwicklung. Erhöhter Fahrkomfort durch optimierte Kontaktfläche. Verantwortlich für die beeindruckende Steigerung der Laufleistung um 15% ist der laufleistungsoptimierte Polymer-Mix. Darüber hinaus sorgt die gleichmäßige Profilsteifigkeit für erhöhten Fahrkomfort und ein reduziertes Fahrgeräusch. Sportliches Fahren in jedem Fahrzeug dank handlingoptimiertem Profildesign. Das weiterentwickelte Makroblock-Design garantiert maximale Kontrolle und Kurvenstabilität. Gleichzeitig führt die Geometrie der asymmetrischen Umfangsrillen zu verbessertem Grip durch effektive Ausnutzung aller Seitenkräfte. Die Bezeichnung SSR steht für Self Supporting Runflat Tire (Pannennotlaufreifen mit selbsttragender Seitenwand). Das SSR-Prinzip: Im Gegensatz zu konventionellen Reifen basiert das SSR-Prinzip auf einer selbsttragenden, verstärkten Seitenwand. Diese verhindert im Pannenfall ein Einklemmen der Reifenseite zwischen Straße und Felge sowie ein Abrutschen des Reifens in das Felgentiefbett. Die verstärkte Seitenwand des SSR-Reifens ermöglicht eine Weiterfahrt je nach Straßenbeschaffenheit und Fahrzeuggewicht bis zu 80 km bei einer maximalen Geschwindigkeit von 80 km/h. SSR-Pannenlaufreifen bieten entscheidende Vorteile Mit SSR-Reifen bl