Hankook Winter i*cept RS2 W452 265/65 R17 112T

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Winter i*cept X (RW10) 265/65 R17 112T Winterreifen

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Der Hankook Winter i*cept X RW10 ist Ihr idealer Partner für den Winter. Er bietet maximale Sicherheit und Performance auf Schnee und Eis. Dank innovativer Profilgestaltung und spezieller Gummimischung gewährleistet der RW10 herausragenden Grip und kurze Bremswege. Auch auf Nässe überzeugt er durch exzellente Aquaplaning-Resistenz und stabile Fahreigenschaften. Erleben Sie präzises Handling und hohen Fahrkomfort. Vertrauen Sie auf souveräne Kontrolle und zuverlässige Traktion; der RW10 bringt Sie sicher durch den Winter.

Andere

Hankook RW10 i*cept X 265 65 R17 112T Reifen Winter

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HANKOOK WINTER I*CEPT X (RW10) 265/65R17 112T NORDIC COMPOUND

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Der Hankook Winter I*CEPT X (RW10) 4X4 3PMSF 265/65R17 112 T ist ein PKW Winterreifen in der Größe 265/65R17 112 T (2656517).

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Technische Daten: Nasshaftung :D Kraftstoffeffizienz :D Schalldruckpegel [dB]:73 Externs Rollgeräusch / Geräuschemissionen:B Gewicht [kg]:16.580000 Reifenbreite:265 Breite:265 Reifenquerschnitt:65 Höhe:65 Typ:R Typ:R Reifenabmessung:17 Zoll:17 Lastenindex:112 Lastindex:112 Geschwindigkeitsindex:T Geschwindigkeitsindex:T Reifenart:Wi Reifenart:Wi Reifenmaße:265-65-17 Gruppe:OFF Typ:Off Schneegriffigkeit:1 EPREL-id:498419 M+S:Ja Produktreihe:Winter i*cept X RW10 Luftfederbein Hankook 1023378 kompatibel mit: AutomodelleFORD RANGER (TKE) 2.0 EcoBlue 4x4 (2019), FORD RANGER (TKE) 2.0 EcoBlue 4x4 (2019), FORD RANGER (TKE) 2.0 EcoBlue 4x4 (2018), FORD RANGER (TKE) 2.2 TDCi 4x4 (2015), FORD RANGER (TKE) 2.2 TDCi 4x4 (2015), FORD RANGER (TKE) 2.2 TDCi (2015), FORD RANGER (TKE) 2.2 TDCi (2011), FORD RANGER (TKE) 3.2 TDCi 4x4 (2011), FORD RANGER (TKE) 2.2 TDCi 4x4 (2011), FORD RANGER (TKE) 2.2 TDCi 4x4 (2011), FORD RANGER (TKE) 2.2 TDCi (2011), MITSUBISHI PAJERO IV (V8_W, V9_W) 3.8 V6 (V87W) (2006), MITSUBISHI PAJERO IV (V8_W, V9_W) 3.2 DI-D 4WD (V98W, V88W) (2009), MITSUBISHI PAJERO IV (V8_W, V9_W) 3.2 DI-D (V88W, V98W) (2007), MITSUBISHI PAJERO IV (V8_W, V9_W) 3.2 DI-D (V88W, V98W) (2007), MITSUBISHI PAJERO IV (V8_W, V9_W) 3.8 V6 (V87W, V97W) (2007), MITSUBISHI PAJERO IV (V8_W, V9_W) 3.2 DI-D 4WD (V98W, V88W) (2007), TOYOTA HILUX III Pick-up (TGN1, GGN2, GGN1, KUN2, KUN1) 2.5 D-4D 4WD (KUN25) (2007-2015), TOYOTA HILUX III Pick-up (TGN1, GGN2, GGN1, KUN2, KUN1) 3.0 D-4D 4WD (KUN26) (2005-2015), MITSUBISHI PAJERO III (V7_W, V6_W) 3.2 DI-D (V68W) (2000-2006), MITSUBISHI PAJERO III (V7_W, V6_W) 3.5 (V65W, V75W) (2000-2007), TOYOTA LAND CRUISER (KDJ12, GRJ12) 3.0 D-4D (KDJ120, KDJ125, KDJ121) (2002-2010), TOYOTA LAND CRUISER (KDJ12, GRJ12) 3.0 D-4D (KDJ120, KDJ125) (2004-2009), TOYOTA LAND CRUISER (KDJ12, GRJ12) 3.0 D-4D (KDJ120, KDJ125) (2002-2009), TOYOTA LAND CRUISER (KDJ12, GRJ12) 4.0 (GRJ120, GRJ125, GRJ121) (2002-2010), TOYOTA LAND CRUISER 150 (KDJ15, GRJ15) 2.8 D-4D (GDJ150, GDJ155, GDJ150, GDJ151) (2015), TOYOTA LAND CRUISER 150 (KDJ15, GRJ15) 3.0 D-4D (KDJ150, KDJ150, KDJ155) (2009), TOYOTA LAND CRUISER 150 (KDJ15, GRJ15) 3.0 D-4D (KDJ155, KDJ150, KDJ150R, KDJ155R) (2009), TOYOTA LAND CRUISER 150 (KDJ15, GRJ15) 4.0 V6 VVT-i (GRJ150, GRJ125, GRJ150) (2009), TOYOTA HILUX Pick-up (GUN1) 2.4 D 4WD (GUN125, GUN125R) (2015), MITSUBISHI PAJERO IV Van (V90, V80) 3.2 DI-D 4WD (V88W, V98W) (2007) Der neue Standard für nordische SUV-Winterreifen ohne SpikesDynamischere und zuverlässigere Fahreigenschaften im WinterHocheffizientes Bremsen auf Schnee- und EisflächenMulti-A Spuit-System (Spuit-Loch + Schlitz)Spuit-Loch: Verhindert Rutschen auf Schneematsch durch WasseraufnahmeSchlitz: Bietet Vorteile bei der Schneetraktion durch Reibung und GripkraftAqua-Kantenrillen Das Z-förmige Design verhindert Aquaplaning, indem es Wasser effektiv verdrängt.Spiral-Booster Effiziente Struktur zur Ableitung von Wasser und Schnee, um das Bremsen auf Eis zu maximieren und die Beschleunigung zu verbessern.Z-Grip-Schulterblock Der Z-Grip-Schulterblock verteilt den Druck gleichmäßig auf die Kanten der Schulter.Grip-Claw-Technologie Verbessert die Schneetraktion durch scharfe 3D-Kanten.Grip-in-Step Verhindert das Ansammeln von Schnee beim Bremsen oder Beschleunigen auf Eis.Optimiertes Profil Das optimierte Blockbreiten-Design verbessert die Handlingeigenschaften, indem die Blocksteifigkeit erhöht wird.V-Rillenprofil Das V-förmige Profildesign verbessert die Wasserableitung und damit die Leistung bei Nässe.Schulterblock & 3D-Lamellen Erweiterte Schulterblöcke für SUVs und 3D-Lamellen verbessern die Handlingsleistung bei winterlichen Fahrbedingungen. Jahreszeit: WinterGröße: 265/65 R 17Kennzahl: 112TAusführung: RW10 WINTER I*CEPT XMarke: HANKOOKQualitätsstufe: Mittel Besondere Markierungen: 3PMSF - Winterreifen (Three Peak Moutain Snow Flake)FR - Felgenschutz (verschiedene Hersteller)M+S - SCHLAMM + SCHNEETL - Schlauchlos Technische Daten Reifenart: WinterreifenR

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Profilform gegen Aquaplaning Die Blöcke und Rillen im Profil des Hankook Winter I Cept X RW10 sind v-förmig ausgerichtet. Dadurch können Wasser, Matsch und Schnee effektiv nach außen abgeleitet werden. Dies wirkt sich positiv auf den Kontakt zwischen Straße und Reifen aus, wodurch auch das Aquaplaning-Risiko verringert wird. Ausgeprägte Lamellen für den Winter Die Lamellen in Zickzack-Form sorgen auf verschneiten Straßen für mehr Halt und Griffigkeit. Indem sie sich mit dem verschneiten Untergrund verzahnen, können Sie beim Anfahren, Bremsen und Beschleunigen von diesem Vorteil profitieren. Laufrichtungsgebundenes Profil Um auf schwierige Fahrbahnverhältnisse, wie Pfützen oder Schneematsch, optimal reagieren zu können, ist das Profil dieses Winterreifens laufrichtungsgebunden. Dadurch können typische Eigenschaften noch weiterhin unterstützt und verstärkt werden, wie beispielsweise die erhöhte Traktion des Hankook Winter I Cept X RW10.

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Der neue Standard für nordische SUV-Winterreifen ohne Spikes Dynamischere und zuverlässigere Fahreigenschaften im Winter Hocheffizientes Bremsen auf Schnee- und Eisflächen Multi-A Spuit-System (Spuit-Loch + Schlitz) Spuit-Loch: Verhindert Rutschen auf Schneematsch durch Wasseraufnahme Schlitz: Bietet Vorteile bei der Schneetraktion durch Reibung und Gripkraft Aqua-Kantenrillen Das Z-förmige Design verhindert Aquaplaning, indem es Wasser effektiv verdrängt. Spiral-Booster Effiziente Struktur zur Ableitung von Wasser und Schnee, um das Bremsen auf Eis zu maximieren und die Beschleunigung zu verbessern. Z-Grip-Schulterblock Der Z-Grip-Schulterblock verteilt den Druck gleichmäßig auf die Kanten der Schulter. Grip-Claw-Technologie Verbessert die Schneetraktion durch scharfe 3D-Kanten. Grip-in-Step Verhindert das Ansammeln von Schnee beim Bremsen oder Beschleunigen auf Eis. Optimiertes Profil Das optimierte Blockbreiten-Design verbessert die Handlingeigenschaften, indem die Blocksteifigkeit erhöht wird. V-Rillenprofil Das V-förmige Profildesign verbessert die Wasserableitung und damit die Leistung bei Nässe. Schulterblock & 3D-Lamellen Erweiterte Schulterblöcke für SUVs und 3D-Lamellen verbessern die Handlingsleistung bei winterlichen Fahrbedingungen.