Uniroyal RainExpert 3 175/65R13 80T

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RainExpert 3 175/65 R13 80T Sommerreifen

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Der Uniroyal Rainexpert 3 175/65R13 80 T ist ein PKW Sommerreifen in der Größe 175/65R13 80 T (1756513) und hat folgende Eigenschaften: Komfort und Sicherheit auf ganzer Breite. Aquaplaning-Sicherheit und Komfort auf höchstem Niveau. Kurze Bremswege auf trockener und nasser Straße Geringer Rollwiderstand auf jeder Fahrbahn SHARK SKIN TECHNOLOGY Zur Verringerung des Strömungswiderstands an der Oberflächenstruktur der Haut eines Haifischs orientiert ***ADAC 02/2017- Bestnote auf Nässe. ***ÖAMTC 03/2017- Bestnote bei Nässe. ***AUTOBILD 03/2018- höchste Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, kurze Nassbremswege.

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Uniroyal RainExpert 3 Sommer-Reifen 175/65 R13 80T | 060573

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Technische Daten: Reifenbreite:175 Breite:175 Reifenquerschnitt:65 Höhe:65 Typ:R Typ:R Reifenabmessung:13 Zoll:13 Lastenindex:80 Lastindex:80 Geschwindigkeitsindex:T Geschwindigkeitsindex:T Gruppe:PKW Typ:Pkw Reifenart:So Reifenart:So Nasshaftung :B Kraftstoffeffizienz :D Schalldruckpegel [dB]:70 Externs Rollgeräusch / Geräuschemissionen:B Gewicht [kg]:6.000000 Reifenmaße:175-65-13 Produktreihe:RainExpert 3 EPREL-id:491221 M+S:Nein Luftfederbein UNIROYAL 0362746 kompatibel mit: AutomodelleVW Lupo (6X1, 6E1) 1.0 (1998-2000), VW Lupo (6X1, 6E1) 1.4 (2000-2005), VW Lupo (6X1, 6E1) 1.7 SDI (1998-2005), VW Lupo (6X1, 6E1) 1.4 16V (1998-2005), VW Lupo (6X1, 6E1) 1.0 (1998-2005), VW Polo Schrägheck (6N1) 1.7 SDI (1997-1999), VW Polo Schrägheck (6N1) 64 1.9 SDI (1996-1999), VW Polo Schrägheck (6N1) 60 1.7 SDI (1997-1999), VW Polo Schrägheck (6N1) 50 1.0 (1996-1999), VW Polo Schrägheck (6N1) 60 1.4 (1995-1999), VW Polo Schrägheck (6N1) 55 1.4 (1995-1999), VW Polo Schrägheck (6N1) 64 1.9 D (1994-1999), VW Polo Schrägheck (6N1) 45 1.0 (1994-1996), VW Polo Schrägheck (6N1) 75 1.6 (1994-1999), VW Polo Schrägheck (6N1) 55 1.3 (1994-1997), VW POLO (6N2) 1.9 SDI (1999-2001), VW POLO (6N2) 1.4 (1999-2001), VW POLO (6N2) 1.4 (1999-2001), VW POLO (6N2) 1.9 D (1999-2001), VW POLO (6N2) 1.7 SDI (1999-2001), VW POLO (6N2) 1.0 (1999-2001), VW POLO (6N2) 1.4 16V (1999-2001), SEAT AROSA (6H) 1.0 (1998-2001), SEAT AROSA (6H) 1.4 TDI (2000-2004), SEAT AROSA (6H) 1.7 SDI (1997-2004), SEAT AROSA (6H) 1.4 (1997-2004), SEAT AROSA (6H) 1.0 (1997-2004), OPEL Kadett E CC (T85) 1.3 S (C08, C48, D08, D48) (1984-1987), FIAT 124 Spider (124) 1800 Rally Abarth (CSA) (1972-1975), SKODA FELICIA II (6U1) 1.9 D (1998-2001), SKODA FELICIA II (6U1) 1.6 (1998-2001), SKODA FELICIA II (6U1) 1.3 (1998-2001), SKODA FELICIA II (6U1) 1.3 (1998-2001), SKODA Felicia I Pickup (6UF, 6U7) 1.3 (1997-2002), SKODA Felicia I Pickup (6UF, 6U7) 1.3 (1997-2002), SKODA Felicia I Pickup (6UF, 6U7) 1.9 D (1997-2002), SKODA Felicia I Pickup (6UF, 6U7) 1.6 (1997-2002), SKODA FELICIA I (6U1) 1.9 D (1995-1998), SKODA FELICIA I (6U1) 1.6 (1995-1998), SKODA FELICIA I (6U1) 1.3 (1994-1998), SKODA FELICIA I (6U1) 1.3 (1994-1998), TALBOT Murena Coupe 1.6 (1981-1985), SKODA FAVORIT (781) 1.3 (781) (1994-1994), SKODA FAVORIT (781) 1.3 135 X, LX, GLX (781) (1990-1994), FORD Taunus (GBFK) 1600 (1970-1976), SKODA FELICIA I Kombi (6U5) 1.9 D (1995-1998), SKODA FELICIA I Kombi (6U5) 1.6 (1995-1998), SKODA FELICIA I Kombi (6U5) 1.3 (1995-1998), SKODA FELICIA I Kombi (6U5) 1.3 (1995-1998), FIAT 125 Limousine (125) 1.6 (TA) (1968-1973), SKODA FELICIA II Kombi (6U5) 1.9 D (1998-2001), SKODA FELICIA II Kombi (6U5) 1.6 (1998-2001), SKODA FELICIA II Kombi (6U5) 1.3 (1996-2001), SKODA FAVORIT Pick-up (787) 1.3 (1992-1997), SKODA FAVORIT Pick-up (787) 1.3 (1992-1997), SKODA FAVORIT Pick-up (787) 1.3 (1992-1997), SKODA FAVORIT Forman (785) 1.3 (1994-1995), SKODA FAVORIT Forman (785) 1.3 (135 E) (1991-1995), ALFA ROMEO 33 (905) 1.5 (905.A2G) (1983-1986), ALFA ROMEO 33 (905) 1.5 (905.A2A) (1983-1987), So sieht ein Regenexperte aus! Für Fahrzeuge der Kompaktklasse. Der Spezialist für mehr Sicherheit auf trockener und nasser Sraße. Mehr als 45 Jahre Erfahrung für beste Nässeperformance: Uniroyal – der Regenreifen. Hohe Sicherheit vor Aquaplaning. Passend für Fahrzeuge wie zum Beispiel Chevrolet Spark, Hyundai i 20 und Mercedes Benz A-Klass.Komfort und Sicherheit auf ganzer Breite. Entwickelt für Fahrzeuge der Kompakt- und Mittelklasse sowie SUVs. Aquaplaning-Sicherheit und Komfort auf höchstem Niveau. Hohe Aquaplaning- Sicherheit Beim neuen RainExpert 3 wird die Struktur der Haifischhaut (Shark Skin Technology) in die Längsrillen des Profils übertragen. Die Shark Skin Technology minimiert Wasserverwirbelungen, sodass Wasser schneller abgeleitet werden kann – für hohe Sicherheit vor Aquaplaning. Kurze Bremswege auf trockener und nasser Straße. Einerseits verbessern Griffkanten den Kontakt zur Fahrbahnoberfläche und anderer

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UNIROYAL RAINEXPERT 3 175/65R13 80T

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Der Uniroyal RainExpert 3 ist Ihr Spezialist für Sicherheit bei Nässe. Dank innovativer Shark Skin Technology (SST) minimiert dieser Sommerreifen Aquaplaning und bietet exzellente Nasshaftung. Sein optimiertes Profil leitet Wasser blitzschnell ab, sichert stabilen Grip auf regennassen Fahrbahnen. Er überzeugt auch mit präzisem Handling und hohem Komfort auf trockener Straße. Robuste Bauweise garantiert lange Lebensdauer und Kraftstoffeffizienz. Vertrauen Sie auf den Uniroyal RainExpert 3 für zuverlässige Leistung unter allen Sommerbedingungen.

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175/65 R13 80T RainExpert 3

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Aquaplaning-Sicherheit und Komfort auf höchstem Niveau kurze Bremswege auf trockener und nasser Straße und ein geringer Rollwiderstand auf jeder Fahrbahn zeichnen diesen Reifen aus.Bei der Laufflächengestaltung setzt Uniroyal auf ein asymmetrisches Design das auf hohe Wasserableitung bei Regenfahrten ausgelegt ist und sichere Fahreigenschaften auf trockenem Asphalt bietet. Wie beim „sportlichen Bruder“ RainSport 3 setzen die Regenreifenentwickler auf die Shark Skin Technology die der Haihaut nachempfundene Elemente zur schnelleren Wasserableitung nutzt. Dazu kommen eine strömungsoptimierte Profilstruktur sowie eine auf hohe Nässehaftung hin entwickelte Laufflächenmischung.Der neue RainExpert 3 legt beim Nassbremsen sowie beim Nasshandling um vier Prozent im Vergleich mit dem Vorgängermodell zu beim Rollwiderstand und bei der Gleichmäßigkeit des Abriebs schlägt er den Vorgänger um jeweils fünf Prozent.