Bridgestone Battlax BT 46 FRONT 100/90-18 56V TL

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100/90-18 56 V BRIDGESTONE - BATTLAX BT46 FRONT DOT22 Motorradreifen

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Der Bridgestone Battlax BT-46 100/90-18 56V ist ein Motorradreifen in der Größe 100/90-18 56V (1009018) und hat folgende Eigenschaften: - Sport/Touring Touring MOTORRADREIFEN Die Referenz bei den Bias Touring Reifen Der Battlax BT46 ersetzt den legendären Battlax BT45. Seit seiner Vorstellung vor 22 Jahren war der BT45 das Maß der Dinge im Diagonal-Bereich. Der BT46 tritt das Ende mit einem frischem Design und moderner Technologie an. Der Battlax BT46 hat ein umgedrehtes V-Profil des Vorderrades. Die neue Profilgestaltung ist in Kraftrichtung ausgerichtet und verringert den unregelmäßigen Verschleiß. An Hinterrad verrichet eine neue Silica-Gummimischung ihren Dienst. Das neue Gummi verbessert die Gesamtperformance, den Grip und die Laufleistung. Auch auf nasser Straße setzt der BT46 neue Maßstäbe. Einige Größen sind doppelt markiert und können (als TL Reifen) auf Schlauchfelgen, unter Verwendung eines Schlauches, montiert werden. Key Features Weniger unregelmäßiger Verschleiß Klares Feedback und überragendes Handling Verbesserte Performance auf nasser Straße. Ohne Einbußen im Trocken-Handling oder bei der Laufleistung im Vergleich zum Vorgänger zu verzeichen.

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Bridgestone BATTLAX BT46 FRONT 100/90 - 18 56 V

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Verbesserte Performance bei Nässe:Verbesserte Performance bei Nässe – ohne Auswirkungen auf die geschätzte Verschleißfestigkeit und das Handling bei Trockenheit des Vorgängermodells dank einer neuen abgestimmten einzelnen Silika-Mischung der Hinterreifen.Geringere unregelmäßige Abnutzung:Das umgekehrte V-förmige Frontprofil nimmt die Kräfte auf die auf den Reifen einwirken.UM-AnwendungDie meisten Reifen der BT46-Reihe werden für die UM-Anwendung geeignet sein. Dies bedeutet dass ein schlauchloser Reifen auf eine Schlauchfelge montiert werden kann wenn er zusammen mit einem Schlauch verwendet wird.

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BRIDGESTONE 100/90 - 18 M/C TL 56V BATTLAX BT46

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100/90-18 56V BT 46 Front

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Der Battlax BT46 ist die Weiterentwicklung des legendären Battlax BT45, moderne Technologien steigern die Performance Verbesserte Performance in allen Bereichen - auch auf nasser Straße Die neue Profilgestaltung reduziert unregelmäßigen Verschleiß und gibt dem Fahrer ein hervorragendes Feedback sowie ein verbessertes Handling Bridgestone hat den BT 46 entwickelt, um die breite Auswahl an diagonal bereiften Motorrädern im Touring-Segment abzudecken Möglicher passender Hinterreifen: 130/90-16 67H Rear; 110/90-18 61H Rear; 120/80-18 62H Rear; 120/90-17 64V Rear; 130/90-17 68V Rear; 140/80-17 69V Rear; 120/90-18 65V Rear (Wählen Sie den passenden Hinterreifen über das o.a. Dropdown aus.)

Der Battlax BT46:Der neue Bias-Tourenreifen der Referenz.Der Battlax BT46 soll den legendären Battlax BT45 ersetzen.Seit seiner Einführung vor 22 Jahren ist der Battlax BT45 der ideale Tourenreifen.Jetzt hat Bridgestone dieses Design mit moderner Technologie aufgewertet.Der Battlax BT46 verfügt über eine umgekehrte V-Form im Frontmuster – es bewältigt die Arbeitskräfte auf dem Reifen, reduziert unregelmäßigen Verschleiß und gibt dem Fahrer ein unglaubliches Feedback für überlegenes Handling.Der Hinterreifen wurde mit einer neu angepassten Silica-Einzelmischung verbessert, um Leistung, Grip und Verschleiß zu maximieren.Die Nassleistung wurde gegenüber dem BT45 verbessert, ohne dass die bekannte Trockenhandhabungsleistung und Verschleißfestigkeit des Vorgängers beeinträchtigt werden.Und das BT46 ist mit der UM-Anwendung kompatibel:Tubeless-gekennzeichnete Reifen sind für die Montage auf Schlauchfelgen zugelassen, wenn sie mit Schlauch verwendet werden.Bridgestone hat diesen Reifen speziell entwickelt, um die große Auswahl an Motorrädern im Touring-Segment abzudecken.Erhältlich in 21 Größen für vorne und 27 Größen für hinten.Zehn Hauptgrößen werden im Januar 2020 auf den Markt gebracht, kurz darauf folgt die Einführung der gesamten Produktlinie.Produktkonzept.Verbessern Sie die Referenz der Kategorie, indem Sie moderne Elemente der technischen Entwicklung und des Know-hows von Bridgestone übernehmen.Technische Ziele.- Verbesserte Nasshaftung.- Reduzierter unregelmäßiger Verschleiß.- Anerkannte Trockenhandhabung einhalten.- Keine Abstriche bei der Lebensdauer.Methodik.- Musterdesign - umgekehrtes V.- Silica-Verbindung.