Maxxis Minion DHR II TR 29 x 2,30 Zoll Exo Protection/Tubeless Ready Faltreifen

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Hohe Qualität Hält kühl und bequem Bringt Ihnen einen zusätzlichen Komfort Hochwertige Material

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Die Minion DHR II ist eine komplette Neuentwicklung. Beschleunigung, Kurvenfahrt und Bremsen wurden alle verbessert. Die Schulternoppen wurden vom legendären Minion DHF liehen und dann verschärft, um Pflicht als Hinterreifen zu behandeln. Die Laufflächenmitte wurde stark hochgefahren und siped schnell zu rollen und zu verfolgen gerade beim Bremsen. Koppeln Sie die DHR II mit der Minion DHF für den ultimativen aggressiven Fahr combo!Eigenschaften:M327Neu gestaltete, breiter Schulternoppen für besseres KurvenPaddeln wie Mittelstollen für verbesserte BremsGefahren und siped Lauffläche schnell zu rollen und zu verfolgen gerade beim BremsenTechnische Daten:Größe: 29x2.30Tingle: EXO / TRTPI: 60MAX PSI: 65Kompost: 62a / 60aGewicht: 855gr

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58-622 MINION DHR II EXO TR

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Fahr weiter, schneller, sicherer Maxxis Reifen Minion DHR II FR TLR fb. 29x2.30" 58-622 schwarz Dual EXO - Dein Reifen für grenzenlose Abenteuer auf zwei Rädern!

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MAXXIS Reifen Minion DHR II 29 x 2,30 MaxxPro TR EXO Bereit für die nächste Abfahrt... Entgegen des klingenden Namens, ist es kein Ritt auf der Kanonenkugel - Mit seinem komplett neuen Profildesign ist der Minion DHR II der ideale Reifen für aggressive Gravity-Fahrten. Mit den Seitenstollen des legendären DHF, die für noch mehr Traktion in den Kurven etwas verbeitert wurden. Die Mittelstollen sind angeschrägt, um besseres beschleunigen und bremsen zu ermöglichen. Durch das gecuttete Profil in Längsrichtung, wird das Einlenken in Highspeedkurven zum Kinderspiel. Tubeless Ready (TR) Schlauchlose Reifen haben viele Vorteile: Man kann mit weniger Luftdruck fahren. Dadurch erhält man bessere Traktion und der Rollwiderstand sinkt. Und wo kein Schlauch ist, sinkt auch das Pannenrisiko. MAXXIS TR Reifen sind besser auf die Montage mit Dichtmilch vorbereitet als andere „Tubeless Ready“ Reifen. Der Wulst unserer TR Reifen ist wie bei einem echten UST Schlauchlosreifen komplett mit einer Gummischicht überzogen. Dadurch ist die Schlauchlosmontage bei allen Felgen mit Normmaßen bereits beim ersten Aufpumpen und mit wenig Flüssigkeit erfolgreich. Auch „normale“ MAXXIS MTB Reifen können wie Reifen anderer Hersteller Tubeless mit Dichtmittel montiert werden, da die Karkassen Gewebe sehr dicht sind. Offiziell für die Tubeless Montage freigegeben und von MAXXIS garantiert sind aber nur die neuen MAXXIS TR Modelle. Die Tubeless Montage anderer Modelle erfolgt auf eigene Verantwortung. Hinweis: Wir raten strikt von der Verwendung von ammoniakhaltiger Dichtmilch ab. Ammoniak greift nachweislich die Karkasse an und kann diese, abhängig von der eingesetzten Menge, bereits nach wenigen Monaten bis zu 30% schwächen. EXO Protection Dieses extrem schnitt- und abriebfeste Material schützt die Seitenwand verschiedener MTB Reifen. Es ist sehr dicht gewebt, leicht und sehr flexibel. Dadurch bleibt die Performance der Reifen unverändert überzeugend gut. DualCompou

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Die Trail-Version des Downhill-Reifens mit verbesserter Beschleunigung, besserer Kurvenunterstützung und verbesserter Bremsleistung. Die Seitenstollen sind ähnlich wie beim legendären Minion DHF, aber ihre Eigenschaften sind für den Einsatz auf dem hinteren Reifen verbessert. Das zentrale Profil hat viele Kanten und Schrägen, um sich schnell abzurollen, aber maximalen Bremsleistung zu bieten. Kombinieren Sie den Minion DHR II mit dem vorderen DHF und Sie erhalten das ideale Paar für aggressives Trail-Riding. - Zollgröße: 29 x 2,30" - Kevlar-Wulstkern - TR Tubeless Ready - EXO Protection - Dual Compound Gummimischung - Gewicht: 889 g. Maxxis EXO Protection. Maxxis TR. Maxxis Dual Compound.

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"Maxxis 1072-TB96776000 29\" Offroad-Faltreifen \"Minion DHR II\", 29x2.30\" (58-622) Tubeless ready Dual EXO, schwarz"

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MAXXIS Minion DHR II. Freeride. Durch sein komplett neues Profildesign ist der Minion DHR II der ideale Reifen für aggressives Gravity Fahren. Mit den Seitenstollen des legendären Minion DHF, die für den DHR II übernommen und verbreitert wurden, krallt sich der DHR II wie kein anderer in die Kurven. Die flächigen angeschrägten Mittelstollen verbessern die Beschleunigung, die Einkerbungen. geben einen weichen Übergang beim Einlenken. Die paddelförmigen Stollen in der Mitte graben sich beim harten Bremsen ein und stabilisieren das Bike. Zusammen mit dem Minion DHF vorne ist der DHR II die ultimative Kombination für schnelle Strecken.

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